中國化工網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,聚合MDI價格上周上漲了4.8%,巴斯夫最新發(fā)布的11月TDI掛牌價已上漲至25500元/噸,較10月份的價格大漲1000元/噸。而今年6、7月之際,TDI價格一度跌破20000元/噸。
記者從巴斯夫公司證實,整個三季度,該公司幾乎所有業(yè)務產(chǎn)品需求均保持旺盛,絲毫不見傳統(tǒng)淡季影響,全年業(yè)績有望創(chuàng)歷史紀錄。
中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會副秘書長翁漢元告訴本報記者,原先業(yè)界預估的聚氨酯產(chǎn)能過剩未必會出現(xiàn):一是傳聞巴斯夫重慶MDI項目此前已擱置,令產(chǎn)能壓力大減;二是由于“十二五”期間對建筑節(jié)能要求的提升以及中國在汽車、紡織、玩具、制鞋等行業(yè)的全球領先優(yōu)勢,都可能促使相關產(chǎn)品需求提升。
拜耳材料科技全球首席執(zhí)行官唐佩德也告訴本報記者,聚氨酯很快走出底部,如TDI價格此前已開始攀升,聚碳酸酯則幾乎每個月都上漲。
“短期來看,受國際市場推動,以及外加韓國部分裝置檢修,聚氨酯市場呈現(xiàn)向好勢頭。而從長遠來看,考慮到國家已將新材料列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)大力扶持,未來對建筑節(jié)能的要求也將逐步提高,聚氨酯的長期需求也將進一步提升。”一位業(yè)內(nèi)人士說。
此外,軟體家具市場回暖也給聚氨酯帶來機遇。在日前于杭州舉辦的2010中國聚氨酯泡沫及原料市場論壇上,中國家具協(xié)會沙發(fā)委員會秘書長表示,今年以來,中國軟體家具產(chǎn)值高速增長、內(nèi)銷需求旺盛且出口呈現(xiàn)恢復性高速增長態(tài)勢。